Зхенгхуа 155Л увећани резервоар за гориво (врста замене за бензин)

Порекло

Кина

Материјал

нерђајући челик

Спецификација

1 сет

Монтажна позиција

изнад задње осовине

Предности производа

Одликује га дизајн који штеди простор, инсталацију на вијцима, екстремну издржљивост и удвостручен домет вожње, ефикасно елиминише анксиозност у домету током слетања на велике удаљености, експедиција у дивљину на даљину и путовања по земљи.

FOB price:

$1268.43

Контактирајте нас leave a message

Пошта：512865446@qq.com

Вхатсапп：8613340242397

Vehicle Files

Серија:Шасија

Димензија:Специфично за возило

Бренд:Зхенгхуа

Detailed description

З хоризонтални цвет (З хоризонтални цвет) 155л бензин замена главног резервоара за гориво

Зхенгхуа 155Л заменски главни резервоар за гориво је решење за надоградњу домета са директним уклапањем, великог капацитета и високе безбедности направљено за робусна теренска возила и пикапе. Са основним предностима одуштеда простора, монтажа на вијцима, екстремна издржљивост и удвостручен домет вожње, елиминише анксиозност због удаљености током експедиција на велике удаљености и удаљених путовања у дивљину.

Компатибилан са главним бензинским 4к4 моделима, укључујући Танк 300/400, Форд Рангер, Јианглинг Дада, Тоиоту ЛЦ серију, Јееп Вранглер и више, то је преферирана алтернатива за надоградњу домета са једним резервоаром за помоћне резервоаре за гориво.

Основни дизајн и предности

1. Директна замена ОЕМ-а, инсталација на вијцима, без компромиса ОЕМ функције

Дизајниран по мери користећи 3Д скениране ОЕМ податке о шасији, осигуран фабричким тачкама за монтирање. Без сечења/заваривања оквира или носача резервоара за гориво, очување оригиналне структуре возила.

Размак од тла остаје скоро исти (оптимизовани дизајн подвозја на одабраним моделима одржава геометрију ван пута).

Потпуно компатибилан са ОЕМ пумпом за гориво, сензором нивоа горива, карбонским канистером и грлом за пуњење. Ниво горива се исправно приказује на фабричкој контролној табли без додатних мерача, задржавајући осећај контроле залиха.

Не заузима резервну гуму, терет или унутрашњи простор; резервна гума се нормално монтира. Чистије и безбедније од помоћних резервоара, идеално за свакодневну породичну употребу и за теренску вожњу.

2. 155Л високог капацитета, удвостручен домет, елиминише анксиозност домета

За резервоар 300 (тенк од 80Л) додаје се надоградња од 155ЛХајдекапацитета горива.

Са потрошњом горива од 12Л/100км, достиже максимални домет1200км+, лако управља удаљеним експедицијама у Ксињианг, Тибет, Алка и другим областима дивљине.

Дизајн са једним резервоаром избегава преклапање помоћног резервоара, пумпање горива и проблеме са цурењем у линији. Сипајте гориво директно без одвајања главног/помоћног резервоара, са високом ефикасношћу и без ризика од парне блокаде или изливања горива.

3. Висока сигурност и издржљивост, отпорност на ударце и корозију

Конструисано од3мм нерђајући челик 304 за тешке услове рада или угљенични челик, са ТИГ пуним заваривањем за глатке, непропусне шавове. Отпоран је на ударце, стругање и корозију, спречавајући деформацију или ломљење од удараца доњег строја ван пута.

Уграђене преграде против прскања и ребра за појачање обезбеђују стабилну испоруку горива, спречавају рад пумпе за гориво на суво и побољшавају стабилност при великим брзинама и ван пута.

Опремљен са апатентирани вентил за превртање (корисни патент)који зауставља цурење горива у случају превртања, у складу са стандардима безбедности на терену.

Цијеви за гориво користе црево од гуме или нерђајућег челика отпорно на уље, отпорно на топлоту и старење како би се спречило пуцање и цурење.

Површинске завршне обраде укључују електрофоретски премаз + пластично прскање или полирање за максималну заштиту од рђе. Верзија од нерђајућег челика нуди употребу без одржавања; верзија од угљеничног челика је направљена за тешке теренске злоупотребе.

4. Дизајн специфичан за возило, широка компатибилност са комплетима за надоградњу

Прилагођени облик резервоара, носачи за монтажу и интерфејси портова за сваки модел, избегавајући сметње у ожичењу шасије, вешању, погонским вратилима и блокадама диференцијала.

Компатибилан са комплетима за подизање (нпр. ИКНА 4/6-инчни сетови за спуштање осовине), 35/37-инчним гумама великих димензија и заштитним плочама шасије, без утицаја на кретање вешања или управљање.

Дизајниран искључиво за бензинске моделе (избегава депилацију дизела и неусклађеност квалитета горива). Двоструке конфигурације пумпе за гориво доступне су за одабране моделе како би се повећала испорука горива.