Детаљан опис
IKNA 430 преносни однос (4,30:1)је сет зупчаника коначног погона такмичарског квалитета који је развила ИКНА ексклузивно за робусна теренска возила и пикапе, укључујући Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 и друге моделе.Решава кључне проблеме изазване превеликим гумама: споро снабдевање снагом, слабе перформансе при пењању, неправилну логику мењања брзина и повећану потрошњу горива. Направљен за високу чврстоћу, прецизност, тихи рад и издржљивост, долази са100-дневна гаранција на ломи једно је од најпопуларнијих надоградњи односа за љубитеље теренске вожње који користе веће гуме. Основне предности (ексклузивно за однос 430)
МатеријалЧелик
1. Златна равнотежа снаге и ефикасности горива
(4,30 у односу на OEM / 4,56 / 4,88)
У поређењу са OEM 4.10/4.11: Обртни момент се повећава за приближно 5%, што омогућава брже убрзање и боље перформансе при вожњи узбрдо. Пребацивање брзина постаје глађе са гумама 285/70R17 и већим, елиминишући проблем „брзог окретања без кретања напред“.
У поређењу са 4,56/4,88: Нижи обртаји током вожње аутопутем, побољшана потрошња горива и смањена бука. Идеално за путовања на велике удаљености преко копна у комбинацији са свакодневним путовањем на посао, избегавајући прекомерно високе обртаје и скокове потрошње горива уобичајене код преносних односа 4,56/4,88.
Идеалан случај употребеНајбољи избор за возила опремљена превеликим гумама од 285–315, за мешовиту употребу на путу и ван пута и за ентузијасте који нису спремни да компромитују потрошњу горива на аутопуту.
2. Висока чврстоћа и издржљивост, отпорност на ударце и замор
Кована конструкција са прецизном термичком обрадом пружа високу чврстоћу корена зупчаника, омогућавајући отпорност на ударце и замор приликом пењања по стенама, спасавања са стрмих падина и вуче тешких терета.
Лаповање зупчаника и абразивни премаз обезбеђују високу прецизност површине зубаца и врхунску отпорност на хабање, смањујући ударац зацепања и продужавајући век трајања (званично оцењено на6–7 пута дужи век трајања стандардних зупчаника).
Упарена производња: Зупчасти венар и зупчаник се лепе као упарени сет, што обезбеђује прецизан зазор након уградње како би се минимизирала бука и хабање.
3. Тихи дизајн и подршка за инсталацију, елиминисање буке модификације
Оптимизовани профил зубаца и прецизно брушење омогућавају глађе зацепање и мању буку погонског склопа, чинећи га тишим од конвенционалних зупчаника.
Укључује стандарде инсталације и индивидуалну техничку подршку за решавање проблема буке, прегревања и крзања зупчаника узрокованих неправилном монтажом, гарантујући тихе и поуздане перформансе након инсталације.
4. Прилагођавање специфично за возило, без оштећења за главне робусне моделе
Прилагођавање кључаРезервоар 300/400 (бензин/дизел), Форд Ренџер, BAIC BJ40 серија, 212 T01, Џип Вранглер JL/JK, Исузу D-MAX и још много тога.ОЕМ тачке за монтажу и фабричке спецификације омогућавајудиректна замена оригиналног сета зупчаникабез потребе за резањем или бушењем. Одговара кућишту и лежајевима диференцијала произвођача оригиналне опреме, без ометања вешања, погонског вратила или осовина након уградње.
IKNA 430 преносни однос (4,30:1)је сет зупчаника коначног погона такмичарског квалитета који је развила ИКНА ексклузивно за робусна теренска возила и пикапе, укључујући Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 и друге моделе.Решава кључне проблеме изазване превеликим гумама: споро снабдевање снагом, слабе перформансе при пењању, неправилну логику мењања брзина и повећану потрошњу горива. Направљен за високу чврстоћу, прецизност, тихи рад и издржљивост, долази са100-дневна гаранција на ломи једно је од најпопуларнијих надоградњи односа за љубитеље теренске вожње који користе веће гуме. Основне предности (ексклузивно за однос 430)
МатеријалЧелик
1. Златна равнотежа снаге и ефикасности горива
(4,30 у односу на OEM / 4,56 / 4,88)
У поређењу са OEM 4.10/4.11: Обртни момент се повећава за приближно 5%, што омогућава брже убрзање и боље перформансе при вожњи узбрдо. Пребацивање брзина постаје глађе са гумама 285/70R17 и већим, елиминишући проблем „брзог окретања без кретања напред“.
У поређењу са 4,56/4,88: Нижи обртаји током вожње аутопутем, побољшана потрошња горива и смањена бука. Идеално за путовања на велике удаљености преко копна у комбинацији са свакодневним путовањем на посао, избегавајући прекомерно високе обртаје и скокове потрошње горива уобичајене код преносних односа 4,56/4,88.
Идеалан случај употребеНајбољи избор за возила опремљена превеликим гумама од 285–315, за мешовиту употребу на путу и ван пута и за ентузијасте који нису спремни да компромитују потрошњу горива на аутопуту.
2. Висока чврстоћа и издржљивост, отпорност на ударце и замор
Кована конструкција са прецизном термичком обрадом пружа високу чврстоћу корена зупчаника, омогућавајући отпорност на ударце и замор приликом пењања по стенама, спасавања са стрмих падина и вуче тешких терета.
Лаповање зупчаника и абразивни премаз обезбеђују високу прецизност површине зубаца и врхунску отпорност на хабање, смањујући ударац зацепања и продужавајући век трајања (званично оцењено на6–7 пута дужи век трајања стандардних зупчаника).
Упарена производња: Зупчасти венар и зупчаник се лепе као упарени сет, што обезбеђује прецизан зазор након уградње како би се минимизирала бука и хабање.
3. Тихи дизајн и подршка за инсталацију, елиминисање буке модификације
Оптимизовани профил зубаца и прецизно брушење омогућавају глађе зацепање и мању буку погонског склопа, чинећи га тишим од конвенционалних зупчаника.
Укључује стандарде инсталације и индивидуалну техничку подршку за решавање проблема буке, прегревања и крзања зупчаника узрокованих неправилном монтажом, гарантујући тихе и поуздане перформансе након инсталације.
4. Прилагођавање специфично за возило, без оштећења за главне робусне моделе
Прилагођавање кључаРезервоар 300/400 (бензин/дизел), Форд Ренџер, BAIC BJ40 серија, 212 T01, Џип Вранглер JL/JK, Исузу D-MAX и још много тога.ОЕМ тачке за монтажу и фабричке спецификације омогућавајудиректна замена оригиналног сета зупчаникабез потребе за резањем или бушењем. Одговара кућишту и лежајевима диференцијала произвођача оригиналне опреме, без ометања вешања, погонског вратила или осовина након уградње.
Ознака производа 1:
цена:
4000
Унутар кућишта диференцијала предње и задње осовине
Димензија:Специфично за возило
Ефикасно решава проблеме изазване превеликим гумама: споро снабдевање снагом, лоше перформансе при пењању, неправилну логику мењања брзина и прекомерну потрошњу горива.
Направљен за високу чврстоћу, прецизност, тихи рад и издржљивост, један је од најпопуларнијих избора преносног односа за љубитеље теренске вожње који су прешли на веће гуме.