Основне предности (ексклузивно за преносни однос 488)
Екстремни обртни момент на ниским обртним тачкама за доминантно екстремно опоравак и пењањеУ поређењу са OEM 4.10/4.11: Обртни момент се повећава за приближно 19%, потпуно елиминишући „брзо окретање без кретања напред“ чак и са ултра великим гумама. Пружа максималну снагу за убрзање, пењање и пузање по камењу, док у потпуности решава проблеме оклевања при мењању брзина и заношења.У поређењу са 430 (4,30)/456 (4,56): Има одлучујућу предност у обртном моменту при ниским обртајима. Погонски склоп ради под мањим оптерећењем при коришћењу гума од 35 инча+, вуче тешких возила и екстремног пењања по камењу, са смањеним ризиком од крзања зупчаника и прегревања.Кључни сценаријиПревелике гуме 35/37 инча, вожња по камењу, вожња по блату, пењање по пустињи, вуча тешких терета. Право „оружје обртног момента“ за екстремну теренску вожњу. Чврстоћа војног нивоа са максималном отпорношћу на ударце и заморКована конструкција са прецизном термичком обрадом: Ултра висока чврстоћа корена зупчаника за изузетну отпорност на ударце и замор, способна да издржи ударе о дно, изненадне ударце високог обртног момента и продужену екстремну употребу.Абразивни премаз + поступак брушења зупчаника: Значајно побољшана тврдоћа површине зуба и отпорност на хабање, минималан утицај зацепања, са веком трајања циклуса6–7 пута више од оригиналних зупчаника (2 милиона циклуса без отказа).Усклађена производња: Зупчасти венар и зупчаник су усклађени и преклопљени у односу 1:1, са зазором за зацепљење прецизним до 0,0X милиметара, смањујући буку, абнормално хабање и ризик од крзања зупчаника. Тихи дизајн и подршка за инсталацију, балансирајући екстремне перформансе и удобностОптимизован профил зубаца + прецизно брушење: Глатко преклапање са буком погонског склопа испод 72 децибела (испод 70dB у неким условима), тише од стандардних такмичарских зупчаника за удобно прелажење преко слетања на велике удаљености.Испоручује се са стандардима за инсталацију + индивидуална техничка подршка: Решава проблеме као што су абнормална бука, прегревање, крзање зупчаника и цурење уља узроковано неправилном инсталацијом, обезбеђујући стабилне и трајне перформансе одмах након монтаже. Специфична за возило, недеструктивна компатибилност за робусне моделе главне класеПрилагођавање кључаРезервоар 300/400 (бензин/дизел), Форд Ренџер, BAIC BJ40 серија, 212 T01, Џип Вранглер JL/JK, Сузуки Џимини, Исузу D-MAX, Џип Гладијатор и још много тога.ОЕМ тачке монтаже + фабричке спецификације: Директна замена оригиналног комплета зупчаника без потребе за резањем или бушењем. Компатибилно са ОЕМ кућиштима и лежајевима диференцијала, без ометања вешања, погонског вратила или осовина након инсталације.
Ознака производа 1:
цена:
5600
Унутар кућишта диференцијала предње и задње осовине
Ефикасно решава проблеме изазване превеликим гумама: споро снабдевање снагом, лоше перформансе при пењању, неправилну логику мењања брзина и прекомерну потрошњу горива.
Направљен за високу чврстоћу, прецизност, тихи рад и издржљивост, један је од најпопуларнијих избора преносног односа за љубитеље теренске вожње који су прешли на веће гуме.
Димензија:Специфично за возило